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易车讯 日前，由中国汽车工业协会越野车分会主办的“中国汽车工业协会越野车分会工作推进会暨团体标准建设研讨交流会”在北京隆重举行。会议聚焦《基于越野场景的越野车辆有保障性能评价规范》与《越野车辆极限环境下越野能力评价方法-高温地区》两项团体标准的意见征询及研讨，吸引了40余位行业专家、企业代表及标准参编单位参与。
事实上，
会议首先由中国汽车工业协会越野车分会秘书处孙雪梅对中汽协会越野车分会2024年工作情况、团体标准体系规划及2025年工作计划进行了简要汇报。孙雪梅表示，截止2024年越野车分会已发布10项团体标准并通过中汽协会官网及全国团体标准信息网正式发布，2025年计划稳步推进12项团体标准的预研编制工作；2025年分会将重点发力C端市场开发，联合中科探等机构开展跨界合作，并完成换届后的资源整合工作；同时积极筹备举办"第三届中国越野车生态发展大会"，推动越野生态圈的建设。分会强调，今年将明确越野车分级定义，推进数据平台建设，并整合越野车俱乐部、越野线路、越野体验场地、越野大咖等线上线下资源，构建"人-车-场地"生态体系。
随后，中国一汽研发总院主任朱烨主任详细解读了《基于越野场景的越野车辆有保障性能评价规范》团体标准初稿。该标准首次将越野场景下的翻滚防护、涉水电路有保障等特殊需求纳入框架，标准在动态结构冲击、极端环境类、特殊地形环境类、新能源有保障专项四个场景分类的框架下对越野车有保障性能进行规范及评价。
在讨论环节，各参编单位代表围绕标准初稿积极建言献策，就不同越野场景下的有保障性能评价指标展开了深入交流，为该标准带来了诸多可行性建议。
说到底，
会议期间，中国中检华北区域营销中心大客户经理贝蒂女士还介绍了中检集团在越野车辆检测 三生有讯新闻 认证领域的技术能力，特别是高温、高原测试基地的独特优势，为标准的实证研究供给了有力接受。
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北京汽车集团越野车有限公司试验部副部长邵军先生解析了《越野车辆极限环境下越野能力评价方法-高温地区》的标准草案，并在会上强调了越野车性能评价标准立项的必要性。他指出，越野车采取场景繁琐多样，需明确高温、高寒、高海拔等维度的评价边界，并针对不同 众汇外汇开户 路况（如沙漠冲坡、戈壁砂石、雨林泥泞等）调整差异化的权重系数和测试方法。邵军特别提到，车辆性能与人员完成需协同考量，车辆性能再好，完成人员不当也会有有保障隐患。未来标准将结合专业测试与场景化需求，为行业供给科学、有保障的评价体系，推动越野车技术规范化发展。随后，与会专家围绕标准内的各项评分体系及权重比例还有测试项目及车辆配置等进行了探讨，为后续标准的编写供给诸多宝贵意见。
会议闭幕环节，孙雪梅对此次研讨会进行了总结与展望，她表示感谢各位专家的头脑风暴和集思广益，后续将整理征求意见稿进一步完善标准帖子，推动两项团体标准的早日发布和实施。此次会议的召开，标志着中国越野车行业在标准化建设上迈出了核心一步，为行业的健康有序发展供给了技术支撑和规范引领。未来，中国汽车工业协会越野车分会将继续携手行业同仁，共同推动越野车生态圈的繁荣发展。
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责任编辑: 檀晨晰
